ভিনটেজ তাঁৰৰ হাৰ্নেছ

ৰবৰৰ প্লাগ বা ৱাটাৰপ্ৰুফ প্লাগ-ইনৰ সৈতে ৰবৰৰ হাতৰ আঁচল ব্যৱহাৰ কৰক. প্লাগ-ইনত পেট্ৰলিয়াম জেলী আৰু অন্যান্য পদ্ধতি যোগ কৰক যাতে প্লাগ-ইনত পানী এৰাই চলিব পাৰি যাতে টাৰ্মিনেলৰ পৃষ্ঠভাগ অক্সিডাইজ কৰিব পাৰি.

চলন্ত অংশৰ কম্পনৰ সৈতে সংযুক্ত প্লাগ-ইনসমূহ স্থিৰ কৰিব লাগিব. তাঁৰৰ হাৰ্নেছত কম্পনৰ সংবহন এৰাই চলিব লাগিব, যাৰ ফলত সংযোগকাৰীত সংযোগ বিন্দু আৰু টাৰ্মিনেলসমূহৰ সংযোগ বিন্দুসমূহৰ ভাৰ্চুৱেল সংযোগ.

ৰবৰৰ অংশৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা তাঁৰৰ হাৰ্নেছৰ ওপৰত নিশ্চিত কৰিব লাগিব. ফুটা ৰবৰৰ হাতৰ আঁচলৰ মাজেৰে হাৰ্নেছটো নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে স্থাপন কৰিব লাগিব. সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ অধীনত, ৰবৰৰ হাতৰ আঁচল স্থাপনৰ অৱস্থানৰ পৰা পৃথক কৰিব নোৱাৰি.

গাড়ীৰ সংঘৰ্ষৰ কথা বিবেচনা কৰিলে তাঁৰৰ হাৰ্নেছ চেপি ধৰিব নোৱাৰি. তাঁৰৰ হাৰ্নেছ চেপি ধৰা আৰু ভাঙি যায়, আৰু আভ্যন্তৰীণ শ্বৰ্ট চাৰ্কিটে নিমিষতে জুইৰ সৃষ্টি কৰিব, যাৰ ফলত চালক আৰু যাত্ৰীসকলৰ অধিক আঘাত পাব.

প্লাগ-ইন বাহ্যিক পৰিৱেশৰ সৈতে প্ৰত্যক্ষ সংস্পৰ্শত থাকিব নালাগে যেনে বৰষুণ. তেলৰ সংস্পৰ্শলৈ নাযাব. বৰষুণৰ পানীৰ গোট খোৱা ঠাইত বা গাড়ীৰ বাহিৰত স্থাপন নকৰিব. ওপৰত উল্লেখ কৰা অঞ্চলত সজাব লাগিব যেতিয়া ইয়াক সজাই ল'ব লাগিব.

ধাতুৰ বাকল ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত বাকলত প্লাষ্টিক বা ৰবৰৰ সুৰক্ষাৰ ব্যৱস্থা কৰিব লাগিব.

চকাত আৰু মজিয়াৰ তলত থকা তাঁৰৰ হাৰ্নেছৰ বাবে অতিৰিক্ত সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজন হয়. ক্ৰছ কান্টি পথ, বালিচহীয়া পথ, বা শীতকালীন বৰফ আৰু বৰফৰ পথত গাড়ী চলোৱাৰ পৰা বিৰত থাকক, কঠিন শিল, বৰফ, আৰু তুষাৰ ব্লক ছিটিকি গৈ তাঁৰৰ হাৰ্নেছ ভাঙি পেলাবলৈ.

ফিউজ বক্স ৰিলে সলনি কৰাৰ সুবিধা, উচ্চ কম্পাঙ্কযুক্ত বৈদ্যুতিক সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি. ফিউজ বক্সত ফিউজ বক্স ৰিলেৰ অৱস্থান এটা সন্ধানযোগ্য আৰু সহজ-অপাৰেট অৱস্থানত সজোৱা হৈছে.

কম্পন বা চলন্ত অংশ স্থাপন কৰাৰ সময়ত, প্ৰকৃত পৰিস্থিতি অনুসৰি দৈৰ্ঘ্য সংৰক্ষণ কৰিব লাগে. সংৰক্ষিত দৈৰ্ঘ্য উপাদানৰ কম্পন প্ৰসাৰণ আৰু চলন্ত অংশৰ সৰ্বোচ্চ গতিৰ ষ্ট্ৰ'ক অনুসৰি নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়. কেতিয়াবা বৈদ্যুতিক যন্ত্ৰৰ পিছফালৰ স্থান বিবেচনা কৰি, তাঁৰৰ হাৰ্নেছটো চেপি ধৰাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ, আৰু তাঁৰ সংযোগকাৰী সংযোগকাৰীৰ দৈৰ্ঘ্য সংৰক্ষণ কৰি ৰাখিব নালাগে।