ইঞ্জিনৰ ৱায়াৰিং হাৰ্নেছ

আপোনাৰ বাহনত বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাটো উন্নীতকৰণ বা সলনি কৰাৰ ক্ষেত্ৰত ইঞ্জিনৰ তাঁৰৰ হাৰ্নেছ স্থাপন কৰাটো এটা অপৰিহাৰ্য কাম. তাঁৰৰ হাৰ্নেছসমূহ আপোনাৰ গাড়ীত বিভিন্ন বৈদ্যুতিক উপাদান সংযোগ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যেনে ষ্টেৰিঅ', স্পীকাৰ, লাইট, আৰু অধিক. এটা তাঁৰৰ হাৰ্নেছ স্থাপন কৰা, কিন্তু আপুনি বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা, কিন্তু ইয়াৰ দ্বাৰা বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা, কিন্তু ইয়াৰ বাবে এটা মৌলিক বুজাবুজিৰ যোগেদি। গাড়ীৰ ইঞ্জিন স্থাপন কৰা তাঁৰৰ হাৰ্নেছ.

1. আপোনাৰ সঁজুলি আৰু সামগ্ৰী প্ৰস্তুত কৰক:আপুনি সংস্থাপন আৰম্ভ কৰাৰ আগতে, সকলো প্ৰয়োজনীয় সঁজুলি আৰু সামগ্ৰী সংগ্ৰহ কৰক. আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেল, তাঁৰ ষ্ট্ৰিপাৰ, ক্রিম্পিং সঁজুলি, বৈদ্যুতিক টেপ, জিপ টাই, আৰু এটা তাঁৰৰ ডায়াগ্ৰাম বা নিৰ্দেশনা পুস্তিকা.ৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট এটা তাঁৰৰ হাৰ্নেছ কিটৰ প্ৰয়োজন হ'ব।

2. বেটাৰি বিচ্ছিন্ন কৰক:কোনো ধৰণৰ বৈদ্যুতিক বিপদৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ, আপোনাৰ বাহনৰ বেটাৰীৰ ঋণাত্মক টাৰ্মিনেল বিচ্ছিন্ন কৰি আৰম্ভ কৰক.

3. তাঁৰসমূহ চিনাক্ত কৰক:প্ৰথম পদক্ষেপটো হ’ল আপুনি ক্ৰয় কৰা তাঁৰৰ হাৰ্নেছ কিটটো সংযোগ কৰিবলগীয়া তাঁৰবোৰ চিনাক্ত কৰা আপুনি ক্ৰয় কৰা তাঁৰৰ হাৰ্নেছ কিটটো এটা তাঁৰৰ ডায়াগ্ৰাম বা নিৰ্দেশনা পুস্তিকাৰ সৈতে আহিব লাগে যিয়ে প্ৰতিটো তাঁৰৰ বাবে ৰঙৰ ক’ডিং নিৰ্ধাৰণ কৰে. প্ৰতিটো তাঁৰৰ সৈতে আপোনাৰ বাহনৰ ইয়াৰ সংশ্লিষ্ট উপাদান বা অৱস্থানৰ সৈতে মিলাই দিব লাগে.

4. পুৰণি তাঁৰবোৰ আঁতৰাওক:যদি আপুনি এটা পুৰণি তাঁৰৰ হাৰ্নেছ সলনি কৰি আছে, কোনো সংযুক্ত উপাদানৰ ক্ষতি নকৰাকৈ ইয়াক সাৱধানে আঁতৰাই দিয়ক. তাঁৰ কাটাৰ বা ষ্ট্ৰিপাৰ ব্যৱহাৰ কৰি সংযোগকাৰীৰ ওচৰত তাঁৰবোৰ কাটি দিয়ক আৰু আপুনি পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা যিকোনো সংযোগকাৰী সংৰক্ষণ কৰক.

5. নতুন তাঁৰৰ হাৰ্নেছ সংযোগ কৰক:হাৰ্নেছ কিটৰ পৰা আপুনি আপোনাৰ বাহনত চিনাক্ত কৰা তাঁৰৰ সৈতে তাঁৰবোৰ মিলা কৰি আৰম্ভ কৰক. তাঁৰৰ ষ্ট্ৰিপাৰ ব্যৱহাৰ কৰি প্ৰতিটো তাঁৰৰ মূৰবোৰ ষ্ট্ৰিপ কৰি একেলগে পেলাই দিয়ক.

6. সংযোগকাৰীসমূহ ক্রিম্প কৰক:এবাৰ তাঁৰবোৰ একেলগে পেলাই দিলে, প্ৰতিটো সংযোগীতে সংযোগকাৰী সংলগ্ন কৰিবলৈ ক্রিম্পিং সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰক. ক্রিম্পিঙে এটা সুৰক্ষিত সংযোগ প্ৰদান কৰে আৰু যিকোনো তাঁৰ ঢিলাকৈ অহাত বাধা দিয়ে.

7. তাঁৰসমূহ সুৰক্ষিত কৰক:সকলো তাঁৰ সংযোগ কৰাৰ পিছত, প্ৰতিটো সংযোগ মেপ কৰিবলৈ বৈদ্যুতিক টেপ ব্যৱহাৰ কৰক আৰু অন্য তাঁৰৰ সৈতে কোনো ধৰণৰ সংস্পৰ্শ ৰোধ কৰক.

8. সংযোগসমূহ পৰীক্ষা কৰক:যিকোনো আঁতৰোৱা উপাদানসমূহ পুনৰ সংযোগ কৰাৰ আগতে, সঠিক কাৰ্য্যকৰীতা নিশ্চিত কৰিবলৈ আপোনাৰ সংযোগসমূহ পৰীক্ষা কৰক.

9.পুনৰ সমৰ্থন আৰু পৰিপাটি আপ:এবাৰ সকলো সংযোগ পৰীক্ষা কৰি সঠিকভাৱে কাম কৰিলে, যিকোনো আঁতৰোৱা উপাদানসমূহ ওলোটা ক্ৰমত পুনৰ সংযোগ কৰক.

শক্তি বিতৰণ ডিজাইন
বাহন শক্তি যোগান ব্যৱস্থাৰ ডিজাইন যুক্তিসংগত, ই অটো ইলেক্ট্ৰিক অংশৰ স্বাভাৱিক কামৰ সৈতে প্ৰত্যক্ষভাৱে জড়িত বা নহয় আৰু গোটেই বাহনখনৰ সুৰক্ষা, সেয়েহে, সমগ্ৰ বিশ্বৰ অটোমোটিভ তাঁৰৰ হাৰ্নেছ ডিজাইনৰ মূল আৰম্ভণিৰ বিন্দু নিৰাপত্তাৰ বাবে অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া. গোটেই বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাটো তিনিটা অংশৰে গঠিত: বেটাৰীৰ প্ৰত্যক্ষ শক্তি যোগান ব্যৱস্থা বা সাধাৰণতে ধ্ৰুৱক বা ৩০) 'এই বস্তুবোৰৰ বাবে 'ইংৰাজী'ৰ শক্তি যোগান, ইঞ্জিন ইচিইউ আৰু ইঞ্জিন চেন্সৰৰ শক্তি যোগান, ইন্ধন পাম্পৰ কাম কৰা শক্তি, এবিএছ নিয়ন্ত্ৰকৰ শক্তি, এবিএছ নিয়ন্ত্ৰকৰ শক্তি, নিদান আন্তঃপৃষ্ঠ শক্তি, ইত্যাদিৰ শক্তি যোগান ধৰা শক্তি, ইত্যাদি। ইঞ্জিনে, বেটাৰীৰ বাবে শক্তি যোগানৰ সম্ভাৱনা এৰাই চলিবলৈ জেনেৰেটৰৰ শক্তিৰ পৰা কাম কৰি আছে. উদাহৰণস্বৰূপে: যন্ত্ৰৰ শক্তি যোগান, ব্ৰেক লেম্পৰ শক্তি যোগান, এয়াৰবেগ শক্তি যোগান, ইত্যাদি. ইঞ্জিন আৰম্ভ হ'লে, লোড আঁতৰোৱা হয় (সাধাৰণতে ACC শক্তি বুলি জনা যায়). এই বিতৰক সাধাৰণতে গধুৰ বোজাৰ সৈতে কাম কৰাৰ প্ৰয়োজন নহয়, গাড়ীখন সাধাৰণতে কাম কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই, য'ত গাড়ীখন সাধাৰণতে কাম কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই, য'ত গাড়ীখন সাধাৰণতে লোড কৰা হয়, য'ত গাড়ীখন সাধাৰণতে কাম কৰা হয় আৰু গাড়ীখন সাধাৰণতে কাম কৰাৰ প্ৰয়োজন নহয়। শক্তি যোগান, শক্তি যোগান, ৱাইপাৰ শক্তি, ইত্যাদি.

লাইন সুৰক্ষা ডিজাইন
লাইন সুৰক্ষা হৈছে তাঁৰ সুৰক্ষিত কৰা আৰু বৰ্তনীটোক সুৰক্ষিত কৰা. সুৰক্ষামূলক যন্ত্ৰসমূহৰ ভিতৰত মূলতঃ ফিউজ, চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ আৰু ফিউজ লিংক. অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
1. The selection principle of the fuse engine, ECU, ABS, etc., has great influence on the performance and safety of the whole vehicle. In addition, the electronic parts that are easily disturbed by other electrical equipment must be equipped with a single fuse. The engine sensor, all kinds of alarm signal lights and external lighting, horn and other electrical components have great influence on the performance and safety of the vehicle, but the electric load is not sensitive to the এই ধৰণৰ বৈদ্যুতিক বোজাৰ লগত মিহলি কৰি ইটোৱে সিটোৰ হস্তক্ষেপক মিহলাই খাব পাৰি. আৰাম বৃদ্ধিৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত স্বাভাৱিক বৈদ্যুতিক উপাদানৰ বৈদ্যুতিক বোজা এটা ফিউজ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি. ফিউজটো ব্যৱহাৰ কৰি ইটোৱে সিটোৰ সৈতে সংযুক্ত কৰিব পাৰি. ফিউজক ভাগ কৰা হয় আৰু দ্ৰুত গলনাংকক ভাগ কৰা হয় আৰু লেহেমীয়াকৈ কৰা হয়। গতিকে ইয়াক বহুলভাৱে গ্ৰহণ কৰা হয়. ধীৰ-গণমাত্ৰ ফিউজ প্ৰকৃততে এটা টিন মিশ্ৰণৰ শ্বীট, আৰু এই গঠনৰ ফিউজ সাধাৰণতে ইণ্ডাক্টিভ লোডৰ বৰ্তনীত টানি লোৱা হয়, যেনে মটৰ বৰ্তনীৰ বৰ্তনীত টানি লোৱা হয়. ৰেজিষ্টিকাৰ লোড আৰু ইণ্ডাক্টৰ লোড এৰক একেটা ফিউজ ব্যৱহাৰ কৰি এৰক। বৰ্তনীটোৰ সৰ্বোচ্চ কৰ্ম কাৰেণ্টৰ ৮০% (বা ৭০%).

2. চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰৰ আটাইতকৈ বৈশিষ্ট্য হ’ল উদ্ধাৰযোগ্যতা, কিন্তু ইয়াৰ খৰচ কম আৰু ইয়াৰ ব্যৱহাৰ কম. চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ সাধাৰণতে এটা তাপ-সংবেদনশীল যান্ত্ৰিক যন্ত্ৰ, যিয়ে দুটা ধাতুৰ বিভিন্ন তাপীয় বিকৃতি ব্যৱহাৰ কৰি সংস্পৰ্শ বন্ধ বা সংযোগ কৰে. এটা নতুন ধৰণৰ চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰৰ এটা নতুন ধৰণৰ, PTC কঠিন পদাৰ্থ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা, যিটো এটা প্ৰবাহ সুৰক্ষা উপাদান হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। উপাদানটো হ'ল ইয়াক স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সংযোগ কৰিব পাৰি যেতিয়া দোষ আউট হয়, আৰু কোনো হাতৰ সামঞ্জস্য আৰু সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই.

{0}}মাত্ৰ ৰেখাৰ বৈশিষ্ট্য হ'ল যেতিয়া অতি অভাৰলোড কাৰেণ্টৰ মাজেৰে ৰেখাডাল, ফিউজিবল লাইন এটা নিৰ্দিষ্ট সময়ৰ (সাধাৰণতে ৫ ছেকেণ্ড বা তাতকৈ কম) ফিউজ হ'ব পাৰে, যিয়ে শক্তি যোগান কাটি পেলায়, মাৰাত্মক দুৰ্ঘটনা উৎপন্ন কৰিবলৈ বাধা দিয়ে. ফিউজিবল ৰেখাও পৰিবাহী আৰু ইনচুলেচন স্তৰৰ দ্বাৰা গঠিত, আৰু ইনচুলেচন স্তৰত থাকে, আৰু সাধাৰণতে ক্ল'ৰ'-ছালফেচ থাকে, আৰু ইনচুলেচন স্তৰটোও থাকে, আৰু ইনচুলেচন স্তৰটোও থাকে, আৰু ইনচুলেচন স্তৰটোও থাকে, আৰু ইনচুলেচন স্তৰটোও থাকে, আৰু ইনচুলেচন স্তৰটোও থাকে, আৰু ইনচুলেচন স্তৰটোও থাকে, আৰু ইনচুলেচন স্তৰটো সাধাৰণতে ক্ল'ৰ'-ছালফ'-ছালফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফ'-ছেলফেচ থাকে। ডাঠ, গতিকে চাওক. ই একেটা নিৰ্দিষ্টকৰণতকৈ ডাঠ. ফিউজ তাঁৰ সাধাৰণতে বেটাৰীৰ বেটাৰীৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ সংযোগ কৰা হয়. ফিউজিবল লাইনৰ সাধাৰণ নামমাত্ৰ ক্ৰছ ছেকচনটো হ'ল 0.3mm2, 0.5mm2, 0.75mm2, 0.75mm2, 0.75mm2, 1.0mm2, 1.5mm2, আৰু 1.0mmm2 8mm2. ফিউজিবল ৰেখাৰ তাঁৰৰ অংশৰ দৈৰ্ঘ্যক (50 বা 5) মিলিমিটাৰ, (100 + বা 10) মিলিমিটাৰ, (150 + + 15) mm3. ত ভাগ কৰা হৈছে, ফিউজেবল লাইনৰ স্পষ্ট চিন থাকিব লাগে, আৰু যেতিয়া ই ফিউজ কৰিব লাগে, তেতিয়া ইয়াৰ চিহ্নটো এতিয়াও সলনি কৰিবলৈ থাকিব লাগে।